Beim Klimaservice schliesst die Garage das Klimasystem an ein Servicegerät an. Dieses saugt das alte Kältemittel ab, entfeuchtet und evakuiert den Kreislauf (Vakuum), prüft dabei die Dichtheit und füllt anschliessend die exakt vorgeschriebene Menge frisches Kältemittel und Kompressoröl wieder ein. Häufig wird zusätzlich der Innenraum- bzw. Pollenfilter gewechselt und der Verdampfer desinfiziert, um Gerüche und Keime zu beseitigen.
Über die Jahre verliert jede Klimaanlage systembedingt etwas Kältemittel – rund 5 bis 10 % pro Jahr sind normal, weil das Gas durch Dichtungen und Schläuche diffundiert. Lässt die Kühlleistung nach, braucht die Anlage länger zum Abkühlen oder bläst nur noch lauwarm, ist meist zu wenig Kältemittel im System. Auch ein modriger Geruch beim Einschalten deutet auf fälligen Service hin.
Empfohlen wird ein Klimaservice etwa alle 2 Jahre, unabhängig davon, ob die Anlage noch kühlt. Wichtig ist die Unterscheidung des Kältemittels: Ältere Fahrzeuge nutzen R134a, neuere (ab ca. 2017) das teurere R1234yf. Beide sind nicht mischbar und erfordern unterschiedliche Geräte und Preise. Eine gepflegte Anlage schont zudem den Kompressor – ein Kompressorschaden ist deutlich teurer als der regelmässige Service.
Als Richtwert (ohne Gewähr): Ein Klimaservice mit R134a kostet rund CHF 100–200, mit R1234yf wegen des teuren Kältemittels etwa CHF 200–350. Ein zusätzlicher Innenraumfilter oder eine Desinfektion kommen mit rund CHF 30–90 dazu. Wird bei der Dichtheitsprüfung ein Leck gefunden, ist die Reparatur separat zu kalkulieren.